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Gewindetriebe in der Bahntechnik

Wartungsfreiheit im Schienenverkehr durch schmierfreie Gewindetriebe

   

Technik verbessern                                                                                             Kosten Senken

► 25 % weniger Verschleiß                                                                                                  ► 50,9 % günstiger im Vergleich zu metallischen Gleitgewindemuttern
► 30 % höhere Lebensdauer durch Gewindeasymmetrie                                              ► Bis zu 69 % im Vergleich zu vergleichbaren Kunststoffgewindemuttern
► 100 % schmier-, wartungs- und korrosionsfrei                                                             ► Bis zu 50 % im Vergleich zu Kugelrollgewinde-Systemen
► Bis zu 88 % Gewichtsersparnis                                                                                  

 

Wie kann der Verschleiß von Schiebetüren in Zügen um 25 % reduziert werden?

Die Menge an Fahrgästen in öffentlichen Verkehrsmitteln nimmt seit 20 Jahren stetig zu. Gute Nachrichten für die Branche, die jedoch auch eine zunehmende Belastung für das Schienennetz, die Zügen und deren Einzelteilen, wie z.B. die Schiebetüren darstellt. Es sind langlebige Gewindetriebe gefragt, die sich den hohen Anforderungen stellen, wie z.B. Verschleißminimierung und Lebensdauererhöhung. Die drylin Gewindetechnik kann überzeugen und hat sich schon in vielen Anwendungen der Bahntechnik bewährt.

Können Wartungskosten in Spaltüberbrückungen verhindert werden?

Wie wäre es, wenn sich Wartungsaufwand und -kosten reduzieren und regelmäßige Schmierung überflüssig wird? Und was ist, wenn der Wirkungsgrad und die Effizenz sich deutlich erhöhen? Die drylin Gewindetechnik bietet für die Bahntechnik die perfekte Alternative zu herkömmlichen Gewindemuttern aus Metall. Sie ist völlig schmier- und wartungsfrei und somit bestens für den 24/7 Betrieb geeignet.